Aupame. Conjunto de Remoção de Velas Incandescentes

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DescriçãoConjunto de ferramentas para remoção de velas incandescentes e quebradas de 16 peças. Remove as velas incandescentes de 8 e 10 mm da cabeça do cilindro. O conjunto inclui todos os adaptadores necessários para furar, centralizar e puxar para a remoção segura da vela de incandescência. Fornecid...

Conjunto de ferramentas para remoção de velas incandescentes e quebradas de 16 peças. Remove as velas incandescentes de 8 e 10 mm da cabeça do cilindro.

O conjunto inclui todos os adaptadores necessários para furar, centralizar e puxar para a remoção segura da vela de incandescência.

Fornecido na mala de transporte.

O conjunto inclui:

- eixo sextavado de 12 mm com porca hexagonal de 30 mm e ferramenta central de cone

- instalador de brocas

- 1/4 "- 28 UNF hex 8 mm x 2

- tubo de 6 mm de diâmetro x 2

- chave Allen de 2 mm

- chave Allen de 3 mm - soquete quadrado de 9,7 mm

- Broca de 7 x 5,5 mm - Broca de 9 x 5,5 mm

- Cabo T

- 2 brocas de 3,5 mm

- M10 x P10

- M8 x 1,0

- 1/4 "- 28 UNF

Aplicação:

A porca do perfil T é colocada no eletrodo central. O eletrodo destacou-se com uma pistola. Bem ao redor. Retire o eletrodo central.

Se o eletrodo central não reduzir o ponto de ruptura, desaparafuse e focalize o eletrodo com a parte (luva) desaparafusando. A manga é colocada no eletrodo do meio, fixa e desaparafusa a broca incluída. Coloque a broca de punho, broca para a direita. Esta manga de broca reveste levemente e aplique uma camada grossa de graxa (gordura)

Cuidado: a baixa velocidade é perfurada e remove as impurezas várias vezes durante o processo de perfuração. A perfuração até o fim.

A broca de rosca corta um comprimento de rosca de 1/4 de polegada no bujão de 2 cm de camada. Particularmente importante é que você remova as impurezas posteriormente.

A peça do adaptador rosqueado gira a extração e aparafusa a rosca da vela de ignição.

A despressurização da luva surge como bujão de contra-suporte e despressurização de detritos com porca de compressão e depois conecta a rosca Reta. Você aplica uma camada grossa de graxa na broca parafusada, para que a sujeira não caia na câmara de combustão do motor.